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Road Trip à Gaillac - 27-28-29 mai 2023
#31
Salut les amigos,
Voici mes photos (enfin, ma sélection parmi 250 photos) de ce weekend :

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[Image: PHO-2466.jpg]
Amateur de trucs pas fiables et de volutes mazoutées
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#32
A mon tour de commencer à poster, parmis les 750 photos du weekend... J'ai fais une selection d'environ 200, qui sont toutes retouchées, et sur lesquelles j'ai masqué toutes les plaques... Je vous laisse imaginer le travail! 

C'est parti pour les 23 premières Wink Wink Wink 
on va échelonner un peu haha


Les premiers sont arrivés vendredi soir, pas de photo crépusculaire, mais l'appel du lit fût rapide. 

Pour ma part, et celle de quentin, réveil à 6h pour aller chercher Matt et James à Toulouse. Retour en Nevada Supersonique !

Au fil de la matinée, tout le monde arrive tranquillement. Le petit dej est servi, histoire de bien démarrer 
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La rue se remplit, des supercinq partout, dans l'allée, le garage, la rue... 
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Repas en mode auberge espagnole, on en à toujours trop, mais on a bien mangé. 
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13h45, départ vers le point de RDV, direction ... Albi! via le chemin des écoliers Wink 
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C'est parti, on roule un peu sur l'ex RN88, puis on tourne sur des petites routes fort sympathiques! Merci à simon pour ces clichés volés lors de ma prise de volant  Heart
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Petite arrivée sur albi : 
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On se gare sous le parking du foirail du castelviel, à l'abri du soleil pour nos autos. 
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et hop, direction Albi, visite guidée fort sympathique par Nathalie, et visite de la cathédrale ainsi que la cité épiscopale. 
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(petite photo de groupe!)
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Et voilà, c'est tout pour ce soir, Morphée m'appelle !
Supercinq GTL rouge grenade '84
Supercinq automatic bleu turquoise '85
Express tôlé beige '86
R21 Nevada GTS bleu orage '87
Supercinq GTS gris argent '88
Supercinq automatique saga beige alpaga '89
Supercinq automatique saga bleu ozone '89
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#33
On continue dans les publications,

je vais faire un post journalier avec une petite vingtaine de photos Wink

Départ d'Albi après cette jolie visite, on passe dans l'ancien bassin industriel de Saint-Juery, une ancienne aciérie. 

[Image: DSC-3525.jpg]

Puis direction Ambialet, via la vallée du Tarn, par la route des tunnels!  Pour la petite histoire, cette voie avait pour projet de relier Albi à Saint Affrique, et plus largement Toulouse à Lyon par le centre (tel l'ex RN88). Mais avec le développement de l'automobile, et bien que ouvrages d'art, les plateformes ainsi que certains bâtiments nécessaires à l'exploitation de cette ligne aient été construits, celle ci ne fut jamais ferrée, et a été transformé en route.
Pour plus d'infos : http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd81/81257.a.pdf
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_S...t-Affrique

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Arrivée sur la commune d'Ambialet, un des plus beau village du Tarn, où la rivière forme un isthme autour du rocher sur lequel est bâti le prieuré.


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(la route fût a priori fatiguante)
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c'est parti pour le shooting!

[/url]

[url=https://ibb.co/0jW726v][Image: DSC-3570.jpg]

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Et voilà, la suite au prochain épisode!
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#34
TheSuper5Saga a écrit :[Image: DSC-3432.jpg]

J'adore ce panneau sur la terrasse, c'est juste sublime  Heart Heart
<p><br></p>
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#35
Comme je te comprend, nous l'apprécions aussi énormément Big Grin Big Grin


On continues avec la suite!

Départ du prieuré d'Ambialet, on se dirige vers le restaurant (une petite heure de route facile).

[Image: DSC-3597.jpg]
Cette fois ci, on empruntera la rive gauche du Tarn, dont la route à un profil assez différent (vu qu'elle n'est pas sur le tracé d'un chemin de fer).
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(le convoi prend du retard suite à une petite panne, mais nous voilà tous sur la rocade d'Albi, se faisant tous doubler par une 4L!
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Après 7 petits km d'autoroute, on sort direction Técou, le restaurant se rapproche.
étant en retard sur le planning, j'ai décidé d'accélérer un peu en tête de convoi, et tout le monde à merveilleusement bien suivi (et à du s'amuser aussi!).
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Arrivée au restaurant l'Essentiel de Técou, nous sommes chaleureusement reçus. Une planche de charcuterie et du Punch (avec et sans alcool) sur cette terrasse magnifique, avec une belle vue!
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Le repas  -> parfait, rien a dire Heart 

Quelques petites photos prises devant le restaurant!
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Et voilà, c'est tout pour aujourd'hui, la suite au prochain épisode!
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#36
On prends les mêmes et on recommence!

Après un retour sur gaillac, et un couché rapide pour bon nombre d'entre nous (la journée a été intense), petit dej le dimanche matin, avant de partir a l'assaut des routes du nord du département!
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Petit point de rdv a coté de la station service, histoire de faire en sorte que tout se passe bien et que personne ne tombe en panne d'essence.
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Et nous voilà parti, en direction de jolies routes !
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Petit passage dans le joli village de Souel!
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Et pour finir, petit arrêt imprévu et sauvage à Cordes, ou nous sommes passés en voiture, histoire que chacun puisse apprécier un minimum la beauté d'un des plus beaux village de France.

La suite au prochain épisode!
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#37
Il est l'heure du post quotidien de photos!

L'heure de manger à sonné! Voici le charmant village de Laguépie, on nous avons mangé le long du Viaur.
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Les habitués des troquets n'ont point été déçus Wink 
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Puis vint l'heure de repartir, direction ... Lexos! 
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Hop, sesson photo (le début d'une longue série!)
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Et voici la jolie gare de Lexos. 
Celle ci est imposante, de part l'importance de la liaison sur laquelle elle est placée -> l'ancienne ligne Paris Toulouse Via Capdenac (le tronçon historique). Mais c'est surtout le transport de marchandise FRET (bien mis à mal à l'heure ou nous parlons  Sad ). Cette gare était a l'époque un noeud ferroviaire. Aujourd'hui, subsiste une dizaine de trains par jour reliant Toulouse à Figeac, et bientôt Clermont-Ferrand. 
Aujourd'hui classé monument historique, est un temoignage du passé industriel de cette région du département, ainsi que de l'Aveyron.

"[font="Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif]Gare néo-18e construite en plusieurs étapes, entre 1858, date d'ouverture de la ligne Capdenac-Montauban, et 1883, date de son achèvement. Le trafic était, à l'origine, alimenté par la production des centres sidérurgiques et miniers d'Aubin et Decazeville, ainsi que par l'exploitation des carrières de pierre de Lexos. En 1864 est mise en service la première ligne Paris-Toulouse, via Capdenac. Au début des années 1880, l'ouverture d'autres lignes pour rallier Paris marque le déclin de cette station."[/font]

[Image: DSC-3850.jpg]
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2/3 plans au drone! 
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La suite demain!
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#38
les photos sont top, un super week-end, c'etait magique!!!
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#39
Première série du la halle ferroviaire abandonnée, mais classée Wink

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(la suite demain)
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#40
Voilà les photos d'aujourd'hui!
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google images mobile phone

Bonne soirée!
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